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HIGHSIDER Elektronisches Zweikanalrelais 6-14V
(Noch mehr Funktionen als der Vorgänger HIGHSIDER Plus - Minus Converter CB3)
Es ist möglich, die gewünschte Funktion über Plus auszuwählen und über Minus zu steuern.
Ein elektronisches Doppelrelais mit Eingängen für alle gängigen Tasten oder Schalter.
Einer der beiden Eingänge kann auf Masse geschaltet oder der entsprechende 12-V-Ausgang eingeschaltet werden.
Die Ausgänge können im Dauerbetrieb Leitungen bis 40 W versorgen.
Mit dem HIGHSIDER können typische Stromverbraucher gesteuert werden, die über nicht verriegelnde Drucktasten (z. B. Hupe, Abblendlicht, Fernlicht usw.) ein- und ausgeschaltet werden können.
Die Verwendung des Relais anstelle einer direkten Verbindung des Verbrauchers mit dem Schalter ermöglicht die Verwendung kleinster Kabelquerschnitte und Tasten mit niedrigen Stromwerten.
Beispiel 1 :
Sie möchten einen kleinen Druckknopf mit niedriger Durchflussrate verwenden, um beispielsweise eine Hupe zu schalten (hoher Stromverbrauch). Verwenden Sie einfach dieses elektronische Relais, um eine Beschädigung der Taste durch den normalen Stromverbrauch zu vermeiden.
Sie können Schalter oder Tasten verwenden, um hohe Ströme zu schalten.
Beispiel 2:
Bei einigen Motorrädern (z. B. INDIAN) ist die Masse des Blinkersignals getaktet.
Das heißt: Mit Hilfe des elektronischen Zweikanalrelais können Sie jetzt das Erdungsblinkersignal in positiv umwandeln. Somit können weiterhin alle Blinker, Blinker- / Rücklichtkombinationen oder Blinker- / Positionslichter verwendet werden.
(Für die Umstellung auf eine Kombination aus Blinker und Rücklicht (z. B. 254-540) benötigen Sie 1 x das elektronische Relais für Ihr Fahrzeug.)
Produktvorteile:
- extremeThin Kabelquerschnitte zum Anschließen der Tasten
- Verwendung von Schaltern für niedrige Ströme trotz Verbraucher mit hohen Strömen
- Verlängerung der Lebensdauer von Schaltern
- 2 unabhängige Kanäle
- Sehr kleine Abmessungen und geringes Gewicht
- Vollständig versiegeltes Produkt (wasserdicht)
- Kleiner und flexibler als teure Mehrkanal-Schaltkästen
- Schutz vor möglichen Verdrahtungsfehlern
- Flexibler als - ALLES IN EINER SMART BOXE -
Maße:
Breite: 17 mm
Tiefe: 9,5 mm
Höhe: 17 mm
Gewicht: 9 g
Verbindungen:
Rot (dick) = Zündung plus 12V (+)
Gelb (dick) = Arbeitsleistung CH2 (+)
Blau (dick) = Arbeitsleistung CH1 (+)
Gelb (dünn) = Steuerung plus Signal CH2
Blau (dünn) = Steuerung plus Signal CH1
Gelb / Schwarz (dünn) = Steuerung minus Signal CH2
blau / schwarz (dünn) = Steuerung minus Signal CH1
maximale Leistung: 40 Watt
Passend für:
Hersteller | Modell | Gebaut aus | Gebaut um |
indisch | 1890 Roadmaster - 68 KW | 2021 | 2021 |
indisch | 1890 Roadmaster Dark Horse - 68 | 2021 | 2021 |
indisch | 1890 Roadmaster Limited - 68 KW | 2021 | 2021 |
indisch | 1890 Roadmaster / Dark Horse - 68 | 2020 | 2020 |
indisch | 1890 Roadmaster / Dark Horse - 68 | 2021 | 2021 |
indisch | Herausforderer 1800 - 90 KW | 2020 | 2020 |
indisch | Herausforderer 1800 - 90 KW | 2021 | 2021 |
indisch | Challenger 1800 Dark Horse - 90 | 2020 | 2020 |
indisch | Challenger 1800 Dark Horse - 90 | 2021 | 2021 |
indisch | Challenger 1800 Dark Horse - 90 | 2021 | 2021 |
indisch | Chef 1800 - 64 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Chef 1800 Classic - 52 KW | 2014 | 2014 |
indisch | Chef 1800 Classic - 52 KW | 2015 | 2015 |
indisch | Chef 1800 Classic - 52 KW | 2016 | 2016 |
indisch | Chef 1800 Classic - 52 KW | 2017 | 2017 |
indisch | Chef 1800 Classic - 64 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Häuptling 1800 Dark Horse - 52 KW | 2015 | 2015 |
indisch | Häuptling 1800 Dark Horse - 52 KW | 2016 | 2016 |
indisch | Häuptling 1800 Dark Horse - 52 KW | 2017 | 2017 |
indisch | Häuptling 1800 Dark Horse - 64 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Häuptling 1800 Dark Horse - 64 KW | 2019 | 2019 |
indisch | Häuptling 1800 Dark Horse - 64 KW | 2020 | 2020 |
indisch | Chef 1800 Jahrgang - 52 KW | 2014 | 2014 |
indisch | Chef 1800 Jahrgang - 52 KW | 2015 | 2015 |
indisch | Chef 1800 Jahrgang - 52 KW | 2016 | 2016 |
indisch | Chef 1800 Jahrgang - 52 KW | 2017 | 2017 |
indisch | Chef 1800 Jahrgang - 62 KW | 2020 | 2020 |
indisch | Chef 1800 Jahrgang - 64 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Chef 1800 Jahrgang - 64 KW | 2019 | 2019 |
indisch | Häuptling 1800 - 52 KW | 2014 | 2014 |
indisch | Häuptling 1800 - 52 KW | 2015 | 2015 |
indisch | Häuptling 1800 - 52 KW | 2016 | 2016 |
indisch | Häuptling 1800 - 52 KW | 2017 | 2017 |
indisch | Häuptling 1800 - 64 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Häuptling 1800 - 64 KW | 2019 | 2019 |
indisch | Häuptling 1800 Classic - 62 KW | 2020 | 2020 |
indisch | Häuptling 1800 Classic - 62 KW | 2021 | 2021 |
indisch | Häuptling 1800 Classic - 64 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Häuptling 1800 Classic - 64 KW | 2019 | 2019 |
indisch | Häuptling 1800 Dark Horse - 52 K. | 2016 | 2016 |
indisch | Häuptling 1800 Dark Horse - 52 K. | 2017 | 2017 |
indisch | Häuptling 1800 Dark Horse - 64 K. | 2018 | 2018 |
indisch | Häuptling 1800 Dark Horse - 64 K. | 2019 | 2019 |
indisch | Häuptling 1800 Limited - 64 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Häuptling 1800 Limited - 64 KW | 2019 | 2019 |
indisch | Häuptling 1890 Dark Horse - 68 K. | 2020 | 2020 |
indisch | Häuptling 1890 Dark Horse - 68 K. | 2021 | 2021 |
indisch | Häuptling 1890 Dark Horse - 68 K. | 2021 | 2021 |
indisch | Häuptling 1890 Limited - 64 KW | 2020 | 2020 |
indisch | Häuptling 1890 Limited - 64 KW | 2021 | 2021 |
indisch | Chieftrain 1800 Limited - 68 KW | 2021 | 2021 |
indisch | FTR 1200 (A2) - 35 KW | 2021 | 2021 |
indisch | FTR 1200 - 88 KW | 2019 | 2019 |
indisch | FTR 1200 - 90 KW | 2020 | 2020 |
indisch | FTR 1200 - 90 KW | 2021 | 2021 |
indisch | FTR 1200 Rallye - 90 KW | 2020 | 2020 |
indisch | FTR 1200 Rallye - 90 KW | 2021 | 2021 |
indisch | FTR 1200 S - 88 KW | 2019 | 2019 |
indisch | FTR 1200 S - 90 KW | 2020 | 2020 |
indisch | FTR 1200 S - 90 KW | 2021 | 2021 |
indisch | Roadmaster 1800 - 52 KW | 2015 | 2015 |
indisch | Roadmaster 1800 - 52 KW | 2016 | 2016 |
indisch | Roadmaster 1800 - 52 KW | 2017 | 2017 |
indisch | Roadmaster 1800 - 64 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Roadmaster 1800 - 64 KW | 2019 | 2019 |
indisch | Roadmaster 1800 Classic - 64 KW | 2017 | 2017 |
indisch | Roadmaster 1800 Classic - 64 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Roadmaster 1800 Classic - 64 KW | 2019 | 2019 |
indisch | Roadmaster 1800 Elite - 64 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Roadmaster 1800 Elite - 64 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Pfadfinder - 69 KW | 2021 | 2021 |
indisch | Scout - 70 KW | 2017 | 2017 |
indisch | Scout - 70 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Scout - 75 KW | 2015 | 2015 |
indisch | Scout - 75 KW | 2016 | 2016 |
indisch | Scout 100th / Anniversary - 70 KW | 2020 | 2020 |
indisch | Scout Bobber - 70 KW | 2017 | 2017 |
indisch | Scout Bobber - 70 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Scout Bobber - 70 KW | 2019 | 2019 |
indisch | Scout Bobber - 70 KW | 2020 | 2020 |
indisch | Scout Bobber Sixty - 56 KW | 2021 | 2021 |
indisch | Scout Bobber Twenty - 70 KW | 2020 | 2020 |
indisch | Scout Bobber Twenty - 70 KW | 2021 | 2021 |
indisch | Scout Sixty - 56 KW | 2021 | 2021 |
indisch | Scout Sixty - 57 KW | 2016 | 2016 |
indisch | Scout Sixty - 57 KW | 2017 | 2017 |
indisch | Scout Sixty - 57 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Scout Sixty - 57 KW | 2019 | 2019 |
indisch | Scout Sixty - 57 KW | 2020 | 2020 |
indisch | Springfield 1800 - 52 KW | 2016 | 2016 |
indisch | Springfield 1800 - 52 KW | 2017 | 2017 |
indisch | Springfield 1800 - 64 KW | 2018 | 2018 |
indisch | Springfield 1800 - 64 KW | 2019 | 2019 |
indisch | Springfield 1800 - 64 KW | 2020 | 2020 |
indisch | Springfield 1800 - 68 KW | 2021 | 2021 |
indisch | Springfield 1800 Dark Horse - 64 | 2018 | 2018 |
indisch | Springfield 1800 Dark Horse - 64 | 2019 | 2019 |
indisch | Springfield 1800 Dark Horse - 68 | 2021 | 2021 |
indisch | Springfield 1890 Dark Horse - 64 | 2020 | 2020 |
indisch | Vintage 1800 Dark Horse - 64 KW | 2021 | 2021 |
indisch | Vintage 1800 Dark Horse - 68 KW | 2021 | 2021 |