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BMW R80 Cafe Racer „Ron Burgundy“

Hier ist mein BMW R80 Café Racer namens Ron Burgundy, den ich vor 6 Jahren gebaut habe.

Federung/Bremsen
Geflochtene Bremsleitungen, EBC-Bremsscheiben, Brembo 30/34-Bremssättel, Billet-Halterungen, kundenspezifische Gabelstrebe aus CNC-Legierung, Olins-Hinterradstoßdämpfer mit Fernbehälter, Hinterfeder-Kiwi-Aufhängungslösungen, umgebaute Vorderradgabeln, Race-Tech-Gabelemulatoren, verschiedene Federn usw., gebaute Kiwi-Aufhängungslösungen .

Cockpit:
Ktech-Hauptzylinder aus gebürsteter Legierung/Ktech-Kupplungshebel, Ellaspeed-Absenkklemme oben, Motogadget-Mini-Messingtacho, Bilet-Spiegel, Lazer-Cut-Tachoeinfassung, Tomeselli-Duellzugdrossel, kundenspezifische Kupplungsgaszüge, Billet-Schalter für Blinker usw., Motogadget-Lenkerendanzeige, Billet-Startknopf, Paughco-Scheinwerfer aus massivem Messing.
Tomaselli-Clipons, High-Aider-Scheinwerferhalterung aus Aluminium.

Panzer:
Lackiert von GT Refinishes in diesem schönen Bonbonrot mit schwarzer Basis, sodass es bei schlechten Lichtverhältnissen burgunderrot wird. Abzeichen aus massivem Messing oder alte BMW-, Monza-Tankdeckel, Leichtmetall-Kraftstoffhähne im Bullet-Stil, Leichtmetall-Kraftstofffilter.

Andere Teile:
Rücklicht aus Messing, DCC Originals Leder-Sondereditionssitz, kundenspezifische Fußrastenanlagen aus Aluminium, kundenspezifischer vollständiger Hilfsrahmen, hergestellt von Quest Fabrication, kundenspezifischer kompletter Edelstahl-Auspuff, hergestellt von Quest Fab, Nummernschildhalterung und Licht von Quest Fabrication, kundenspezifischer Batteriekasten aus Legierung, Lithiumbatterie, Legierungs-Choke Züge, überholte Vergaser, Ansaugrohre aus Aluminium, Firestone-Reifen.

Elektrik:
Vollständige Neuverkabelung, Lenkerverkabelung geht nach innen, Motogadget M-Einheit, M-Taste, Motogadget-Schlüsselanhänger.

Das Motorrad wurde schon seit einiger Zeit nicht mehr gefahren, deshalb werde ich für den neuen Besitzer eine neue Lithiumbatterie bekommen und eine komplette Wartung sowie Motor- und Getriebeöl durchführen.
Reg in der Warteschleife würde zur Gewährleistung einen vorderen Schutz und einen Reflektor hinten benötigen, das Fahrrad läuft gut und hat ein gutes Handling, die Federung funktioniert hervorragend, einfach die Reifen im Vintage-Stil gegen etwas superklebriges austauschen
Es könnte sinnvoll sein, die Hauptdüse ein wenig auszutauschen. Ich kann mit dem neuen Eigentümer sprechen und dies möglicherweise organisieren.

Kontaktdetails

Nathan Mathewson, Neuseeland
+64272758937