Rust Arrestor Rostentferner 0,25 l

Rostschutz kann auf allen rostigen Metalloberflächen verwendet werden. Das Material eignet sich für die Handhabung von Zäunen, Oldtimern, verschiedenen Arten von Stahlkonstruktionen, der Reinigung von Werkzeugen oder Maschinenteilen und natürlich Ihrem Kraftstofftank!

Eigenschaften:

• Entfernt tiefe Rostporen
• Stoppt die Rostausbreitung
• Bereiten Sie rostige Oberflächen ohne Sandstrahlen vor und tragen Sie dann neue Farbe auf
• Erhöht die Haftung für Grundierungen und Lacksysteme
• Dünnflüssig, fördert gutes Eindringen in den Untergrund für maximale Wirkung
• Entfernt den Rost in allen Nähten und Ritzen
• Sicher, keine giftigen Dämpfe, nicht brennbar
• Sie können jeden verschütteten Rostschutz mit Wasser abspülen, es ist umweltfreundlich
• Bei einer Temperatur von mindestens 5 Grad Celsius auftragen
• Frostfrei halten
• Nicht verdünnen!
• Außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren
• Greift Oberflächen wie Lack, Chrom, Aluminium, Nickel, Kupfer usw. nicht an.

EG-Tankversiegelung

Der EC-Tank Sealer ist ein lösemittelhaltiges 1-Komponenten-Polyurethanharz, das chemisch mit Luftfeuchtigkeit zu einer dauerelastischen Beschichtung aushärtet, die beständig gegen Benzin, Diesel, Lösemittel und Chemikalien ist. Es kann verwendet werden, um Löcher bis zu einer Größe von 2 mm abzudichten. Dadurch eignet sich dieses Produkt hervorragend für alle Kraftstofftanks aus Metall und Kunststoff!

Es eignet sich auch zum Beschichten von anderen rostempfindlichen Metallen wie Stahlblech und anderen Metallteilen.

- 0,5 Liter reichen für einen Tank von etwa 30 Litern oder mehrere kleine Tanks.
- 1-Komponenten-Tankversiegelung ist perfekt für den Einsatz in Kraftstofftanks
- Dünn und flüssig erreicht es jede Stelle, an der Rost Platz finden würde
- Gute Haftung
- Für alle Kraftstoffarten geeignet
- Dauerelastizität
- Auch für Kunststofftanks geeignet

Gebrauchsanweisung :

Der Tank muss vollständig trocken sein, bevor Sie Rust Arrestor darin verwenden. Gut schütteln, damit das Produkt alle Roststellen gut erreicht. Lassen Sie den Tank dann ruhen und stellen Sie ihn alle 2 Stunden in eine andere Position, damit das Produkt einwirken kann. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis Sie sich in der Nähe des Tanks befunden haben. Anschließend können Sie das Rostschutzmittel ggf. gefiltert (z. B. mit Kaffeefiltern) wieder in den Behälter schütten. Tank gut trocknen lassen, da die Aushärtezeit mindestens 24 Stunden beträgt.

Wenn der Tank gut trocken ist, spülen Sie ihn mit Verdünnung aus. Lassen Sie den Tank wieder trocknen und streichen Sie ihn anschließend mit dem EC-Tank Sealer ein.

Der EC-Tank Sealer wird zurück in die Dose gegossen und der Tank sollte 3 bis 4 Tage im Freien trocknen (z. B. in einem Karton). Danach kann der Tank mit Kraftstoff befüllt werden. Der verbleibende EC Tanksealer kann einige Zeit aufbewahrt werden, indem die Dose verschlossen und auf den Kopf gestellt wird.

SPITZE:

Um Schäden an der Außenseite Ihres Tanks zu vermeiden, können Sie ihn mit Folie verpacken und die Einfüllöffnung mit Klebeband verschließen. Um die anderen Öffnungen abzudecken, wird die Verwendung von Klebeband empfohlen. Verwenden Sie nicht den Original-Tankdeckel. Wenn die eventuelle Kraftstoffleitung nicht demontiert werden kann, punktieren oder blasen Sie sie sofort nach dem Abdichten durch.

Wenn sich im Tank ein großer Rostklumpen befindet, kratzen Sie ihn mit einer Nadel oder einem Schraubendreher, bevor Sie den Rostfänger verwenden, und lassen Sie ihn einige zusätzliche Stunden im Rostentferner.