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"TANK CURE" Tankreiniger
Dies ist eine starke Reinigungsflüssigkeit, um das Fett aus Ihrem Tank zu entfernen. Wir empfehlen, immer dieses Produkt zu verwenden, da es eine gute Haftung des Dichtmittels auf der Oberfläche des Benzintanks garantiert. Besonders wenn Sie das Dichtmittel in einem Tank für einen Zweitaktmotor auftragen, ist es notwendig, zuerst den Tankreiniger zu verwenden.
Die „TANK CURE“-Produkte werden von der Firma Poly-Service hergestellt. Mit ihrem Kit können Sie das Innere Ihres Kraftstofftanks professionell reinigen. Diese kraftstoffbeständige Tankversiegelung ist in den Niederlanden, Deutschland, England und Belgien weit verbreitet. Anwender haben mit dieser Versiegelung mehr als 15 Jahre sehr zufriedenstellende Erfahrung gemacht. Es kann auf verschiedene Oberflächen wie Stahl, Aluminium, Polyester und Kohlefaser aufgetragen werden.
Behandlung des Tanks vor dem Auftragen von Tankdichtmittel
Um ein gutes Ergebnis zu garantieren, müssen Sie Ihr Becken immer etwas vorbereiten. Bevor Sie das Dichtmittel auftragen, sollte der Tank absolut trocken, fettfrei und nahezu rostfrei sein. "TANK CURE" bietet Ihnen Produkte, die Sie bei der Vorbereitung des Tanks unterstützen.
"TANK CURE" Tankreiniger
"TANK CURE" Rostlöser
"TANK CURE" Epoxid-Entferner
Diese Produkte bilden eine ideale Grundlage, bevor Sie unsere Tankversiegelung auftragen. Wir werden jedes Produkt kurz hervorheben:
"TANK CURE" Tankreiniger
Dies ist eine starke Reinigungsflüssigkeit, um das Fett aus Ihrem Tank zu entfernen. Wir empfehlen, immer dieses Produkt zu verwenden, da es eine gute Haftung des Dichtmittels auf der Oberfläche des Benzintanks garantiert. Besonders wenn Sie das Dichtmittel in einem Tank für einen Zweitaktmotor auftragen, ist es notwendig, zuerst den Tankreiniger zu verwenden.
"TANK CURE" Rostlöser
Tanks mit verrostetem Innenraum lassen sich sehr gut mit diesem Produkt behandeln. Wir empfehlen die Verwendung des Rostentferners, wenn das Innere Ihres Tanks stark verrostet ist.
"TANK CURE" Epoxid-Entferner
Dieses Produkt entfernt alle alten Farb- und/oder Versiegelungsschichten. Verwenden Sie dieses Produkt nur, wenn Sie ein neues Dichtmittel auftragen möchten oder wenn Sie vorhaben, Ihren Tank zu schweißen. Sie benötigen dieses Produkt nur, wenn Sie alte Dichtungs- oder Farbschichten entfernen möchten oder wenn an einem Tank, der innen eine Dichtungsmasse enthält, geschweißt werden muss.
Für einen Motorradtank benötigen Sie 1/2 Liter Tankreiniger und 1/2 Liter Rostlöser.
Was können Sie mit unserer Tankversiegelung erreichen?
Auftragen der Tankversiegelung
Um ein gutes Ergebnis zu garantieren, müssen Sie Ihren Tank immer etwas vorbereiten. Bevor Sie die Versiegelung auftragen, sollte der Tank absolut trocken, fettfrei und nahezu rostfrei sein. Es wird dringend empfohlen, unseren TANK CURE Cleaner und TANK CURE Rust Remover gemäß unseren Benutzerrichtlinien zu verwenden, um ein gutes Ergebnis zu gewährleisten. Diese Produkte wurden ausführlich in Kombination mit unserem Tank Sealant getestet.
„TANK CURE“ Tankversiegelung basiert auf einem 2-Komponenten Epoxidharz. Nachdem Sie die beiden Komponenten zusammengegeben haben, rühren Sie sie einige Minuten gründlich um, entleeren Sie die Dose in Ihrem Benzintank und verschließen Sie die Einfüllöffnung ordnungsgemäß. Drehen Sie nun den Tank langsam in alle Richtungen. 15 bis 20 Minuten weiterdrehen. Die Versiegelung sollte alle Oberflächen mehrmals berühren, um eine gute Schicht zu bilden. Öffnen Sie nun den Einfülldeckel und stellen Sie den Tank auf den Kopf, um so viel Dichtmittel wie möglich ablaufen zu lassen.
Auf dem Markt finden Sie mehrere Produkte zur Behandlung von Benzintanks. Welches Produkt Sie auch verwenden werden: Es ist sehr wichtig, ausreichend Dichtungsmittel aufzutragen, um das Innere Ihres Tanks vollständig abzudecken. Da Sie während des Versiegelungsvorgangs nicht in den Tank schauen können, müssen Sie auf der sicheren Seite bleiben. Erfahrungsgemäß benötigen Sie für einen 15- bis 20-Liter-Benzintank ca. 450 Gramm. "TANK CURE" liefert zwei Standardpackungen Dichtmittel. Ein 450-Gramm-Paket für Motorradtanks bis 20 Liter und ein 600-Gramm-Paket für Autotanks bis 60 Liter.