Gestrand zijn aan kant van de weg met een lege motoraccu is niet een wenselijke ervaring. Seinen naar een passerende automobilist voor hulp klinkt dan misschien als een goed idee, maar er zijn nog een aantal dingen om te overwegen voordat je dat doet.
Je motorfiets starten met behulp van een autoaccu is in theorie veilige en effectief. Veel mensen die een beetje verstand van auto- en motorfiets accu's hebben denken er niet eens een tweede keer bij na. Dat komt omdat ze weten dat motor- en autobatterijen werken bij een vermogen van ongeveer 12.6-14v in normale omstandigheden; wat betekent dat de spanning nagenoeg gelijk is voor een rendabele poging tot het starten van de motorfiets.
Het starten van een motorfiets met een auto accu klinkt in theorie dus als een goed plan, maar helaas is dat in praktijk niet altijd zo. Er zijn nog zeer belangrijke factoren om rekening mee te houden.
Dynamo vermogen
Denk bijvoorbeeld aan het vermogen van de dynamo. Een auto met een 100A dynamo is in staat om 100 ampère vermogen uit te geven wanneer de dynamo as draait met een snelheid van ongeveer 6.000 RPM’s. Een motorfiets met een 350 Watt dynamo kan maximaal 30 Ampère vermogen leveren.
Dit verschil in vermogen kan een rampzalig effect hebben wanneer de autoaccu parallel aan het oplaadsysteem van de dynamo van de motorfiets wordt geplaatst. De motoraccu en de elektrische systemen van de motor kunnen dan beschadigd raken. De sterkte van de elektrische lading kan veel te groot zijn voor het elektrische systeem van uw motorfiets.
Andere factoren
Naast het dynamo vermogen zijn er nog meer factoren om rekening mee te houden die het gebruik van een auto accu gevaarlijk kunnen maken. Zo kunnen defecte bedrading in het elektrische systeem van de motor behoorlijke problemen veroorzaken wanneer deze met een aanzienlijke lading stroom wordt belast.
Ook, als maar één van de elektrische draden van de motor gecorrodeerd is, kan het bovendien zijn dat een hulpstart niet eens werkt. Bovendien kan een hulpstart van een auto accu leiden tot een kortsluiting in de ecu van uw motorfiets. Dit is een probleem dat veel ernstiger is dan een lege accu.
Wat je moet weten
Eigenlijk moet je alleen een hulpstart van een autoaccu vertrouwen als je in een echt wanhopige situatie verkeert. In de meeste gevallen zou een hulpstart van autoaccu naar motor prima werken, maar als er ook maar iets mis is kan je een veel groter probleem hebben.
Bedrijven zoals Matco maken draagbare opladers met een hoog vermogen die motorfietsen op een veiligere manier kunnen starten. Dus als het niet noodzakelijk is om een auto accu te gebruiken voor een hulpstart, dan moet je het zeker niet doen.