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BMW R1100R del año 2000 con aproximadamente 85 000 km en el odómetro.
Lo había convertido Ottenhof Scuderia (entonces Schinkelkade, ahora Badhoevedorp) en 2015/2016 (7.000 €).
El chasis lo ha ajustado un soldador profesional (2.500 €), ruedas de un BMW más moderno, escape acortado, filtros de aire abiertos, rociado profesionalmente pero ahora con algunos signos de desgaste. Contador digital todo en 1 en lugar de esas tres unidades grandes (en algunas fotos todavía está adjunta la unidad de contador antigua). Todavía tengo todas las contrapartes originales. Luces LED delanteras y traseras, manillares, espejos, compañero especial, suspensión trasera nueva, etc.
Recibes un comentario/elogio sobre esto cada vez que lo montas. Bonito en sí mismo ;-)
Los neumáticos con clavos tienen mucho agarre, el Conti's Str.
En resumen, una motocicleta maravillosa con excelentes características de conducción gracias al puntal paralever más corto para que las ruedas estén más juntas. Esto lo hace mejor en curvas más cortas.
Recientemente (agosto de 2023) recibió una revisión importante en Ottenhof con discos de freno + pastillas + conductos de combustible + filtro de aceite nuevos (1.000 €).
Derk Fontein
Ouderkerk aan de Amstel, Países Bajos
[email protected]