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Nota: ¿Estás interesado en esta motocicleta? Por favor contacte al PROPIETARIO. A continuación encontrará los datos de contacto. Lamentablemente, no podemos ayudarle ni responder a sus preguntas en este caso.
Se vende una BMW R100 RS única que ha sido restaurada profesionalmente y convertida en una scrambler. En este proyecto se invirtieron cientos de horas de arduo trabajo y el coste parcial ascendió a más de 22.000 €. Todas las modificaciones se llevaron a cabo en estrecha colaboración con el TÜV, de modo que la motocicleta ahora está completamente matriculada y es legal para circular.
Cabe destacar especialmente el motor completamente reacondicionado, que se puso en óptimas condiciones por unos 6.500 euros. Aunque la motocicleta data del año 1987, se presenta como un vehículo nuevo tanto desde el punto de vista técnico como visual. Sólo tiene 500 km en el crono y ni siquiera está rodado todavía. Gracias a la revisión con componentes modernos, la motocicleta ahora conduce mucho mejor que cuando salió de fábrica, pero sin perder su encanto.
Se proporciona una lista extensa de piezas que incluye precios relevantes para resaltar el valor y la calidad del trabajo realizado.
A continuación se detallan las conversiones más relevantes:
- Reconstrucción del motor y la transmisión, incluida la conversión a nuevas tapas de válvulas.
- Estructura optimizada, granallada y con recubrimiento en polvo.
- Conversión a una construcción monoplaza fabricada que incluye Kellermann Bullet
- Sistema de escape de acero inoxidable con silenciadores traseros Hattech
- Reconstrucción del carburador incluyendo filtro de aire abierto.
- Manillar Scrambler con accesorios nuevos (por ejemplo, bomba de freno Ducati)
- Bajada de horquilla
- Revisión completa de frenos.
- Conversión a un moderno puntal de suspensión
- Portamatrículas lateral fabricado
- Tanque recién envuelto y pintado (negro abajo, blanco especial arriba)
- Nuevo sistema de iluminación (faros, intermitentes Motogadget & Kellermann...)
- Electrónica completamente reconstruida con Motogadget M Unit Blue como base, incluido el velocímetro Motoscope Tiny (Keyless Go, conexión de aplicaciones, etc.)
- y mucho más...
Por supuesto, todo está registrado y aprobado por el TÜV.
Todas las preguntas son bienvenidas. :)
David Hach, Alemania
[email protected]