Déjalo: ¿Tienes interés en este motor? Neem contact op met de EIGENAAR. Zijn contactgegevens vindt u hieronder. Helaas kunnen wij u in dit geval niet helpen of vragen beantwoorden.

El avispón zumbador de la BMW R80R

Precio de entrega 6900 euros

Arnoud Buitenhuis, Bruselas, Bélgica

[email protected]

¿Cómo funciona el motor? Ik heb drie motoren y rij helaas te weinig y zeker op mijn caferacer. Verder moet er ruimte y geld vrijgemaakt worden want ik ben opzoek naar een BMW R60/2.

El motor es original un R100R de 1993 pero tiene un bloque R80 modificado en ese color negro (en pérdida de tiempo de revisión) con el bloque de motor hittebestendige verf (Restom). La revisión fue escrita por Claude Boelens van Gummikuh uit Deurne. El motor no tiene 5000 km abiertos tras revisión.

El marco está gestualmente en gepoedercoat también bien de naven en de velgen die opnieuw gespaakt zijn met zwart chromen hablado. Een nuevo YSS achterveer is gemonteerd omdat de motor veel lichter is geworden vooral achteraan. El número de placa está integrado después del cambio en un lugar especial. Het voorspatbord is van Wunderlicht en gespoten in hetzelfde metalic zwart als de tank. El tanque es un tanque original BMW con tanque Monza. La zadel se alegra de leer en nubuck y está hecha a mano y voorzien con un logotipo de buzzin' hornet impreso con láser y con pegatinas que dan las telas a rayas del tanque volgt.

Los filtros K&N de alto motor en Hoske sport se instalan en Tovami en Goes (NL) y se mueven en el talón (para un luchtgekoelde BMW dan ;-) ) lecto.

La electricidad está opcionalmente abierta alrededor de una unidad M del motogadget, con una ranura de contacto RF-ID. De accu is verhuist naar onder de versnellingsbak. De schakelaars op het stuur zijn aangepast voor een wat strakkere look (grote gele lichtknoppen zijn verwijderd). De knipperlichten zijn leds (motogadget stuur knipperlichten voor, rem-achterlicht-knipperlicht combi achter) para un aspecto minimalista pero con una buena iluminación. El toerenteller/kilometerteller van motogadget está construido en een koplamp van Baak (Francia). Een flattrack stuur y nuevos strakkere spiegels maken het geheel af. Ik heb heel bewust gezocht naar minimalistaische onderdelen zonder zichtbaarheid (en veiligheid) op te offeren.

Esta es una nueva banda Bridgestone Battlax BT46 recientemente adquirida.