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Remarque : Etes-vous intéressé par cette moto ? Veuillez contacter le PROPRIÉTAIRE. Vous trouverez ci-dessous les coordonnées. Malheureusement, nous ne pouvons pas vous aider ni répondre à vos questions dans ce cas.
Année de construction : 1989
Brin KM : 32 954
• Guidon sportif et réglable à « clipser ».
• Ressort/amortisseur arrière YSS réglable.
• Échappement en acier inoxydable avec dB killer.
• Mono-siège sportif.
• Cockpit numérique avec fonctions entièrement fonctionnelles.
• Phare LED avec clignotant intégré.
• Feu arrière et clignotants à LED intégrés au cadre.
• Remplacez tous les boulons par de l'acier inoxydable.
• Conduites de frein en acier installées.
• Des pneus neufs.
• Remplacez les bougies d'allumage, le filtre à air, le filtre à huile et le filtre à carburant.
• Remplacer l'huile du moteur, de la boîte de vitesses et de l'entraînement à cardan.
• Injection de carburant synchronisée.
• Remplacez le liquide de refroidissement.
• Nouvelle batterie Lithium-Ion installée.
Le réservoir, l'aile avant et le carénage inférieur ont été nouvellement peints dans une couleur rouge vif sportive et équipés d'une large bande blanche. En raison de la transformation en « vélo nu », la moto a perdu environ 40 kilos. Cela se remarque clairement dans la tenue de route, l'accélération et le comportement de conduite.
Après avoir terminé la transformation, j'ai effectué un essai routier approfondi de plus de 100 kilomètres pour mettre les points sur tous les i et croiser tous les i.
La raison pour laquelle je vends la moto est que j'aime construire des motos et je souhaite démarrer un nouveau projet.
Prix : 7 450,-€
Adriaan Roggeveen
Courriel : [email protected]
Tél : +31(0)6-53196718