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BMW R80 Café Racer "Ron Bourgogne"

Voici ma bmw r80 cafe racer nommée Ron burgundy que j'ai construit il y a 6 ans.

Suspensions/freins
Lignes de rupture tressées, rotors ebc, étriers brembo 30/34, supports de billettes, renfort de fourche en alliage cnc personnalisé, amortisseur arrière Olins avec réservoir à distance, solutions de suspension kiwi à ressort arrière, fourches avant reconstruites, émulateurs de fourche race tech, ressorts différents, etc. .

Habitacle :
Maître-cylindre en alliage brossé Ktech/levier d'embrayage ktech, pince supérieure d'abaissement Ellaspeed, mini speedo en laiton motogadget, rétroviseur bilet, contour de speedo découpé au laser, accélérateur de traction duel tomeselli, accélérateur d'embrayage à câbles personnalisés, interrupteurs à billettes pour clignotants, etc., indicateur d'extrémité de barre motogadget, bouton de démarrage en billette, phare en laiton massif paughco.
Clipons Tomaselli, support de phare en alliage à haute aide.

Réservoir:
Peint par gt refinishs dans ce joli rouge bonbon a une base noire donc devient bordeaux en basse lumière. Insignes en laiton massif ou vieille bmw, bouchon de carburant monza, robinets de carburant en alliage de style balle, filtres à carburant en alliage.

Autres parties:
Feu arrière en laiton, siège d'édition spéciale en cuir d'origine DCC, ensembles arrière en alliage personnalisés, sous-châssis complet personnalisé construit par Quest Fabrication, échappement entièrement en acier inoxydable personnalisé construit par Quest Fab, support de plaque d'immatriculation et fabrication Quest Light, boîtier de batterie en alliage personnalisé, batterie au lithium, starter en alliage. tire, carburateurs reconstruits, trompettes d'admission en alliage, pneus Firestone.

Électricité :
recâblage complet, le câblage du guidon va à l'intérieur, l'unité motogadget m, le bouton m, le porte-clés motogadget.

N'a pas été monté depuis un certain temps, donc pour le nouveau propriétaire, j'obtiendrai une nouvelle batterie au lithium et ferai une surveillance complète, de l'huile moteur et de la boîte de vitesses.
Reg en attente aurait besoin d'une protection avant et d'un réflecteur à l'arrière pour le warrent, le vélo fonctionne bien et se manie bien, la suspension fonctionne à merveille, il suffit d'échanger les pneus de style vintage pour quelque chose de super collant
Pourrait faire avec le jet principal changé un peu peut parler avec le nouveau propriétaire et éventuellement l'organiser.

Détails du contact

Nathan Mathewson, Nouvelle-Zélande
+64272758937