Note : Êtes-vous intéressé par cette moto ? Veuillez contacter le PROPRIÉTAIRE de cette moto. Ses coordonnées sont listées ci-dessous. 
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BMW R100RT Cafe Racer

coordonnées ci-dessous

Voici la BMW R100RT café racer à vendre, l'année 1987. Il s'agit d'une nouvelle construction, qui vient de passer le MOT au Royaume-Uni. Le moteur tourne bien, les carburateurs sont synchronisés. Le son est profond et guttural mais pas très fort comparé à la taille des échappements. Environ 85% de la moto est reconstruite ou renouvelée. Vous ne trouverez aucune pièce sale ou rouillée sur cette moto. La moto est équipée du Motogadget M-unit Blue avec déverrouillage sans clé en utilisant seulement votre téléphone via Bluetooth, des boutons poussoirs, une selle en cuir véritable faite à la main et bien d'autres choses encore...

Si vous êtes intéressé, je vous enverrai des photos plus détaillées en plein jour. Il vous suffit de m'écrire un e-mail à [email protected] ou d'appeler le +44 7518705010

Voici plus d'informations sur ce que nous avons fait avec la moto.

Cadre et bras oscillant :
- rasé de tous les supports non utilisés
- commutateur de frein arrière repositionné pour une apparence plus propre
- Revêtement professionnel en poudre avec une couche de base garantie 10 ans
- nouveaux repose-pieds en aluminium
- stand central renouvelé

Fourchettes et choc :
- raccourcir les fourches de 5 cm (2 pouces) à l'intérieur
- Revêtement professionnel en poudre avec une couche de base garantie 10 ans
- nouvel amortisseur arrière YSS 410mm (pas sur les photos oui, paquet perdu, commandé à nouveau)

Roues et direction :
- nouveaux roulements de roue avant
- nouveaux pneus sans chambre à air Avon avec une nouvelle tige en acier inoxydable
- Revêtement professionnel en poudre avec une couche de base garantie 10 ans
- nouveau roulement de direction
- empiècement enduit de poudre et plateau supérieur avec contremarches
- nouveau guidon plat
- nouveaux capuchons de chape en caoutchouc et écrou central en acier inoxydable
- nouvelles poignées

Le réservoir et le siège :
- Bouchon du réservoir de carburant Monza
- des robinets de carburant renouvelés avec de nouveaux joints
- revêtu professionnellement avec une technologie 2k
- assise en acier de construction de haute qualité de 6 mm d'épaisseur
- siège sur mesure, exactement adapté à la partie arrière du réservoir, en cuir véritable

 Moteur, boîte de vitesse et transmission :
- tous les moteurs sont nettoyés de l'intérieur vers l'extérieur
- nouveau - segments de piston, guides de soupape, kit de chaîne de came, joints, oeillets, joints d'étanchéité, ressorts de régulateur, plateau d'embrayage, joints de bielle, boulons et écrous extensibles de transmission, filtre à huile
- renouvelé - le démarreur, le mécanisme de chronométrage
- moteur, boîte de vitesse, boîte de transmission peints avec l'émail du moteur
- ailettes de refroidissement polies et autres détails
- vérification de l'usure excessive

 Système de carburant et d'air :
- robinets de carburant renouvelés avec de nouveaux joints
- nouveaux filtres à carburant et tuyaux
- carburateurs Bing nettoyés par jet de vapeur et par ultrasons
- nouveau système de starter en acier inoxydable
- nouveaux joints et garnitures d'étanchéité
- nouveaux tuyaux d'admission d'air et clips jubilaires en acier inoxydable

Freins :
- disques et plaquettes de frein avant neufs
- étriers renouvelés et peints
- nouveaux tuyaux Venhill, boulons banjo en acier inoxydable et purgeurs
- les deux leviers de la BMW S1000

Électrique :
- faisceau de câblage interne du moteur renouvelé, contacts nettoyés
- nouveau harnais de câblage extérieur
- Motogadget M-unit Blue avec alarme et allumage sans clé et bien d'autres fonctions
- Batterie LiFePo4 14Ah d'Aliant cachée sous le réservoir, solidement montée dans une boîte de plastique ignifuge dans un support neuf soudé au cadre
- un nouveau feu avant classique avec un motif lumineux plat, adapté au Royaume-Uni et à l'Europe continentale
- Compteur de vitesse Daytona Velona II avec leur adaptateur de compteur, facile à changer de miles/km
- boutons de commande
- Perceuse de feux arrière et de freins à LED Highsider et de clignotants arrière à LED sous la selle, seulement 10mm de diamètre, marquage E
- Rétroviseurs réglables en hauteur avec indicateurs LED, marquage E
- nouvelle corne
- nouveaux câbles haute tension à étincelles

Les fluides :
- huile de fourche, huile moteur, huile de boîte de vitesses, huile de transmission et liquide de frein neufs DOT 4

 Presque tous les vieux boulons, rondelles et écrous ont été remplacés par des boulons en acier inoxydable. Toutes les pièces rouillées ou cassées ont été nettoyées, réparées ou remplacées par de nouvelles.
MOT jusqu'en décembre 2020
 
Coordonnées :
Ales Tomis
[email protected]
+44 75180705010
Emplacement du vélo : Londres, Royaume-Uni