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Cher

Cette moto est tout à fait bien. Lors de la reconstruction, le moteur lui-même a également été pris en charge et même la chaîne de distribution a été remplacée, alors qu'il n'avait parcouru que 18 000 km. Après cela, il n'a fait que 900 km à pied. En bref, il est prêt pour la saison à venir.
De plus, tout ce qui pouvait être poli l'a été avec soin et beaucoup de nouvelles pièces ont été placées.
Pneus, freins etc... Les pneus sont donc encore neufs (les bouchons sont encore sur les pneus).
J'ai des photos de l'aspect de la moto et de la conversion. Tout a été fait par des professionnels, pas de bricolage.
Bien entendu, un certificat de conformité et un certificat d'immatriculation belge sont également présents, ainsi que la clé de contact originale comme celle du verrou de direction.
Ce café racer unique est situé en Belgique, juste de l'autre côté de la frontière avec les Pays-Bas (près de Weert, dans le Limbourg).