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Ducati + Honda + Kawasaki + Suzuki Redresseur / régulateur Lithium.
Nous aimons tous les avantages d'une batterie au lithium, mais assurez-vous que l'électronique de votre moteur est de premier ordre pour éviter des problèmes de surcharge graves et dangereux!
Ce redresseur-régulateur spécial compatible lithium-ion de Rick's Electrics est donc exactement ce dont vous avez besoin! Un remplacement direct pour la pièce OEM faite avec le point de consigne correct pour fonctionner avec des batteries lithium-ion. Ce rec-reg ne doit pas être utilisé avec des batteries au plomb-acide standard.
Modèle: 14-515
| Faire | Top model | Déplacement | An | Pays | Moteur | Info | Position |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | MONSTRE 750 | 748 | 1998 | TOUT | 25 kW (34 PS); 46 kW (63 PS) | ||
| HONDA | RVT 1000 R | 1000 | 2000 | AMÉRIQUE | |||
| HONDA | RVT 1000 R | 1000 | 2001 | AMÉRIQUE | |||
| HONDA | VF 1100 C Magna | 1100 | 1983 | AMÉRIQUE | |||
| HONDA | VF 1100 C Magna | 1100 | 1984 | AMÉRIQUE | |||
| HONDA | VF 1100 C Magna | 1100 | 1985 | AMÉRIQUE | |||
| HONDA | VF 1100 C Magna | 1100 | 1986 | AMÉRIQUE | |||
| HONDA | VF 700 C Magna | 700 | 1987 | AMÉRIQUE | |||
| HONDA | VT 1100 C Shadow | 1100 | 1985 | AMÉRIQUE | |||
| HONDA | VT 1100 C Shadow | 1100 | 1986 | AMÉRIQUE | |||
| KAWASAKI | KLF 400 4X4 Bayou | 400 | 1993 | TOUT | |||
| KAWASAKI | KLF 400 4X4 Bayou | 400 | 1994 | TOUT | |||
| KAWASAKI | KLF 400 4X4 Bayou | 400 | 1995 | TOUT | |||
| KAWASAKI | KLF 400 4X4 Bayou | 400 | 1996 | TOUT | |||
| KAWASAKI | KLF 400 4X4 Bayou | 400 | 1997 | TOUT | |||
| KAWASAKI | KLF 400 4X4 Bayou | 400 | 1998 | TOUT | |||
| KAWASAKI | KLF 400 4X4 Bayou | 400 | 1999 | TOUT | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | TOUT | |||
| KAWASAKI | KZ 1000 | 1000 | 1977 | AMÉRIQUE | 44 kW (60 PS) | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | 1000 | 1978 | AMÉRIQUE | 44 kW (60 PS) | ||
| KAWASAKI | KZ 1300 | 1300 | 1979 | AMÉRIQUE | 88 KW (120 PS) | ||
| KAWASAKI | KZ 1300 | 1300 | 1980 | AMÉRIQUE | 88 KW (120 PS) | ||
| KAWASAKI | KZ 1300 | 1300 | 1981 | AMÉRIQUE | 88 KW (120 PS) | ||
| KAWASAKI | KZ 1300 | 1300 | 1982 | AMÉRIQUE | 88 KW (120 PS) | ||
| KAWASAKI | KZ 900 LTD | 900 | 1976 | TOUT | |||
| KAWASAKI | KZ 1000 LTD | 1000 | 1977 | AMÉRIQUE | 44 kW (60 PS) | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 LTD | 1000 | 1978 | AMÉRIQUE | 44 kW (60 PS) | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 Z1R | 1000 | 1978 | AMÉRIQUE | 44 kW (60 PS) | ||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973 | TOUT | 59 KW (80 PS) | ||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1974 | TOUT | 59 KW (80 PS) | ||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1975 | TOUT | 59 KW (80 PS) | ||
| KAWASAKI | ZX-9 R Ninja | 899 | 1998 | TOUT | 72 kW (98 PS); 105 kW (143 PS) | ||
| KAWASAKI | Catalyseur ZX-9 R Ninja | 899 | 1998 | L'EUROPE | 72 kW (98 PS); 104 kW (142 PS) | ||
| KAWASAKI | ZX-9 R Ninja | 899 | 1999 | TOUT | 72 kW (98 PS); 105 kW (143 PS) | ||
| KAWASAKI | Catalyseur ZX-9 R Ninja | 899 | 1999 | L'EUROPE | 72 kW (98 PS); 104 kW (142 PS) | ||
| SUZUKI | GV 1200 GL Madura | 1200 | 1985 | AMÉRIQUE | |||
| SUZUKI | GV 1200 GL Madura | 1200 | 1986 | AMÉRIQUE |
