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Description

Motone Giger | Supports de phares à courte portée 41mm

Les supports de phare Motone Giger ont une portée plus courte que les supports standard, ce qui leur confère un aspect plus fermé. Ces supports ont des courbes et des rayons magnifiques, toujours méticuleusement usinés à partir d'un seul bloc d'aluminium sans aucun joint en utilisant une méthode d'usinage complexe.

Spécifications :

  • Construction : Usiné individuellement à partir d'un seul bloc d'aluminium brut
  • Couleur: Noir
  • Ces supports sont livrés avec des boulons de montage en acier inoxydable qui peuvent être utilisés avec n'importe quelle fourche de 41 mm en glissant dessus et en s'y accrochant.
  • La distance entre le centre de la jambe de fourche et le boulon de montage du phare est de 98 mm.

Comment réparer ?
L'étrier supérieur, ou la moitié supérieure de l'arbre triple, peut être facilement démonté en défaisant le boulon de l'étrier et les colliers de serrage de la fourche et en mettant le vélo à la verticale. Cela facilite le montage de votre vélo.

Note : En fonction de la moto, la taille du boîtier de phare et la présence ou non d'un équipement électrique derrière le boîtier de phare influencent l'utilisation de ces supports Giger.

Compatibilité : (Connu pour s'adapter)

  • Triumph Bonneville T100/Scrambler/Thruxton de 2001 à 2015
  • Royal Enfield Interceptor/Continental
  • Street Twin / Street Cup / Street Scrambler - Les supports de phare pour les modèles 2019 et supérieurs, où le régulateur est devant le Rad, fonctionneront directement. Mais pour les versions antérieures, où le régulateur se trouve sous l'étrier, il doit être déplacé vers le bas pour plus de dégagement (nous avons un support pour cela MMU064).
  • Pour les Street Twins, dont le compteur est fixé sur les supports de phare d'origine, nous avons également un support de compteur.
  • Nous conseillons d'utiliser les supports d'origine Motone Billet (MTE046) pour les modèles T100 et T120 fabriqués en 2016 et après, car le support de phare plus large sur ces motos rend difficile l'insertion du phare avec les supports Giger.
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