C'est avec douleur au cœur que je propose à la vente ma Suzuki GS 650 GT 1986.
Le moteur tourne normalement, mais peut aussi servir de joli projet à rénover entièrement à votre goût.
Le moteur (35Kw) a déjà été transformé en café racer / scrambler en dotant le cadre d'une "boucle" et en ajoutant les pièces suivantes :

- Selle Tuck n' roll brat noire type 42 (valeur 99.95)
- Amortisseurs YSS black series sur mesure incluant outils de réglage (d'une valeur de 299 €)
- Silencieux d'extrémité mégatonnes en acier inoxydable (d'une valeur de 389,90)
- Support de plaque d'immatriculation avec feu arrière LED
- De minuscules indicateurs LED de fumée (avant et arrière)
- Guidon Renthal bar ultra bas (d'une valeur de 53,05)
- Poignées Motogadget soft grip noires
- Rétroviseurs café racer au bout du bar

De plus, le réservoir a été apprêté et pulvérisé avec une peinture à 2 composants de haute qualité de Spray Max (RAL 1015). Celui-ci n'a pas encore été pourvu de vernis transparent et nécessite encore une certaine attention.

J'ai également rassemblé les pièces supplémentaires suivantes qui conviennent à la moto :

- Selle Tuck n' roll café racer noire type 16 (occasion)
- Guidon classique clubman café racer M (2 pièces, une neuve et une d'occasion)
- Feu arrière à bande LED M3
- Feu arrière Emgo type Atomic (occasion)
- Rétroviseurs ovales en bout de guidon (usagés)
- Poignées (utilisées)
- Jeu d'indicateurs Emgo (utilisé)
- Jeu de pignons de frein Tarozzi (d'une valeur de 123,95)

Les pièces d'origine (supplémentaires) suivantes sont également présentes :

- Envoyer
- Contacteur de guidon droit (mis à la terre)
- Insigne de réservoir gauche et droit
- clignotants (avant et arrière)
- Feu arrière
- Repose-pieds passager avec supports chromés
- Béquille latérale
- des miroirs
- Boîtier de filtre à air incluant. caoutchoucs de carburateur
- Boucliers d'échappement gauche et droit
- Colliers de serrage
- Amortisseurs
- Démarreur (fonctionnement non vérifié)
- Garde-boue avant (raccourci, apprêté)
- Stabilisateur de fourche avant
- Caches-poussière de fourche avant
- Phare inclus. boîtier et quincaillerie (verre cassé)
- Ensemble d'outils
- Caches latéraux droit (un d'origine et un noir) et gauche (légèrement poncés)

- Nouveau filtre à huile
- Nouveaux joints pour carter moteur et carter d'huile
- Nouveau jeu de vis/boulons inox pour le bloc moteur
- Jeu d'agents de blocage d'origine dans leur emballage

De plus, 2 conteneurs avec pièces détachées, vis et boulons, etc.
Le manuel original est également inclus, qui décrit comment le moteur est construit et comment il doit être entretenu.
Par exemple, cela inclut également tous les couples de serrage.

Le seul problème avec la moto est que la batterie ne se charge pas et doit donc être rechargée après quelques trajets. Par contre, je n'ai pas encore eu le temps de vérifier l'alternateur par exemple.

Si vous avez des questions ou êtes intéressé, vous pouvez bien sûr m'envoyer un message !

 

Cordialement,
Rowen