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L'indicateur de vitesse Chronoclassic est un indicateur de vitesse analogue comprenant différentes fonctionnalités supplémentaires, le tout dans un boîtier rond classique. Il est presque identique à l'indicateur de vitesse Motoscope Classic avec son cadran noir et son aiguille blanche. Le design de ce produit rappelle les appareils de la marque Smiths.
Versions
Une autre caractéristique distincte de ce produit est son écran LCD foncé DarkEdition. Il rend l'aspect du compteur encore plus harmonieux.
Remarque : Nous insistons sur le fait que la lisibilité diminue en cas d'ensoleillement direct. Si la lisibilité vous préoccupe, veuillez acheter l'afficheur vert standard.
Un appareil identique est également disponible avec un cadran blanc (voir le compteur de vitesse Motoscope Classic) ou un compte-tours analogique (voir la série de compte-tours analogiques CLASSIC).
Contenu de la livraison :
Appareil avec câble de raccordement d'env. 55 cm, câblage complet, fusible, capteur de vitesse M5 x 0,5 à pas fin avec câble de raccordement de 150 cm, 2x aimant, mini bouton-poussoir, 3x vis M4 (acier inoxydable), notice détailles pour le montage et l'utilisation. Veuillez noter que les capteurs de température et de pression doivent être commandés séparément (voir "Accessoires").
Caractéristiques techniques :
| Fonctions | Plages d'affichage |
| Indicateur de vitesse (analogique) | 0 – 200 km/h or mi/h, en haut de l'écran LCD |
| Compteur journalier | 999 km or mi max. |
| Distance totale (réglable) | 250000 km or mi max. |
| Compteur horaire | 0 – 99:99:99 h/min/s |
| Compte-tours (LCD) | 0 – 20.000 tr/min |
| Témoin de seuil de régime, réglable (LED et clignotement pour le changement de vitesse) | 0 – 20.000 tr/min |
| Affichage de la tension de bord | 9 V – 18 V |
| NOUVEAU ! Avertissement lorsque la tension de bord est faible | La LED d'avertissement de basse tension clignote si la tension descend en dessous d'env. 11V - remplacement de la lampe témoin d'état de charge de la batterie |
| Température de l'air* (en option à la place de la température de l'eau) | -20 - 80 °C / -4 - 176 °F avec avertissement si la température est haute/basse |
| Température de l'eau* (en option à la place de la température de l'air) | 40 - 120 °C / 104 - 248 °F avec avertissement si la température est haute/basse |
| Température de l'huile* | 40 - 160 °C / 104 - 320 °F avec avertissement si la température est haute/basse |
| Pression d'huile* | 0 - 8 bar / 0 - 116 psi avec avertissement si la pression est haute/basse |
| Chronométrage | 0.0 – 99.9 s |
| Accélération actuelle | (-20.0) – 20.0 m/s2 |
| Vitesse moyenne | 0 – 350 km/h or mi/h |
| Vitesse maximale | 0 – 350 km/h or mi/h |
| Régime maximale en tr/min | 0 – 20.000 tr/min |
| Accélération positive maximale | 0 – 20.0 m/s2 |
| Accélération négative maximale | 0 – (-20.0) m/s2 |
| Indicateur de rapport | N, 1 - 6 |
| Témoin lumineux vert (LED) | Neutre (N) |
| Témoin lumineux jaune (LED) | Clignotants gauche et droit |
| Témoin lumineux bleu (LED) | Feux de route |
| Témoin lumineux rouge (LED) | Différents avertissements (OBS, faible pression d'huile, tension, température, etc. |
| Sortie externe pour le témoin lumineux de changement de vitesse | Puissance de commutation : maximum 1,4 A |
