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Kawasaki GPZ900R, 1989

Je veux continuer avec un prochain projet car j'aime construire plus que conduire.
Le prix demandé est de 4800 euros

J'ai construit ce moteur de manière professionnelle.
Des matériaux de qualité ont été utilisés qui ont été assemblés et fabriqués sur mesure de manière professionnelle et sûre.
Donc si vous voulez un beau moteur qui soit à 100%, alors c'est le moteur que vous recherchez !

Bloc très bien roulant +/- 27 000 km 110 cv
Cadre arrière personnalisé, cadre, bras oscillant et diverses pièces revêtues de poudre noire satinée
Bloc repeint, Diverses nouvelles pièces d'origine via CMS
Carburateurs nettoyés aux ultrasons, équipés d'un kit de révision, de nouveaux caoutchoucs d'admission, de filtres à air K&N et ajustés en conséquence
Coudes d'échappement revêtus de céramique, équipés de nouveaux joints
Nouveau phare et clignotants (LED) Feu arrière à LED
Compteur numérique Acwell avec capteur sur la roue arrière (pas encore sur la photo)
Fourche Gold GSXR 1000 USD avec plongeurs noirs de 43 mm (remis à neuf), pons à clip Suzuki anodisés noirs, triple pince TL1000s et pièce en T.
Nouveau verrou d'allumage, nouvelle petite batterie au lithium, miroir en aluminium noir
Etriers radiaux 4 pistons ZX10, disques 320mm, étrier suspendu Hayabusa.
Durites de frein et d'embrayage Black Steel, Black Wheels ZX6R 17"
Pneus neufs Michelin Pilot power 120x17 et 160x17, valves coudées or
Chaîne et pignons en or neufs
Nouveau. Bougies/câbles et capuchons de bougies (NGK)
Cache radiateur en aluminium sur mesure
Siège de course 1 personne avec boîte à fusibles d'origine sous le siège.
Tendeurs de chaîne excentriques anodisés or, butées de direction excentriques
Toutes les bagues de roue, etc. anodisées noires ou dorées
Tous les boulons de fixation renouvelés par de l'acier galvanisé
Garde-boue avant et panneaux latéraux en aluminium brossé sur mesure
Écrou de jeu de direction sur mesure, ajusteurs de ressort de fourche
Flacon de récupération de liquide de refroidissement anodisé or
Biellette de frein arrière sur mesure, réservoir de liquide de frein New Rizoma
4 silencieux très spéciaux avec un nouvel intérieur et un nouveau remplissage de silencieux.
4 embouts d'échappement spécialement tournés (anodisés en noir)
Nouveau klaxon, kit de révision de robinet de carburant, nouvelle vanne de radiateur, filtre à carburant
Toutes les petites bandes et supports en aluminium anodisé noir ou enduit de poudre
Toutes les huiles renouvelées et équipées d'un nouveau filtre à huile

Je le vends car il est maintenant terminé et j'aime construire plus que conduire.

Détails du contact

Carlo De Marchi
[email protected]
Rotterdam Pays-Bas