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Si la première immatriculation de votre moto date d'après le 1er janvier 1997, votre moto doit avoir au moins quatre indicateurs de direction. Il s'agit de deux indicateurs à l'avant et deux à l'arrière. Le choix de l'éclairage des clignotants (LED ou halogène) n'a pas d'importance. Il s'agit simplement d'une question de goût.
Le branchement de vos nouveaux clignotants dépend de l'endroit où vous les installez, mais aussi du type de clignotants que vous avez. Les indicateurs à LED nécessitent souvent une résistance ou un relais.
Les clignotants LED se connectent de la même manière que les clignotants halogènes, mais dans de nombreux cas, il faut insérer des résistances ou remplacer le relais du clignotant.
Vos clignotants peuvent être montés à différents emplacements de votre moto. Il peut s'agir de clignotants en bout de guidon, de clignotants intégrés dans le feu arrière, le feu avant ou le rétroviseur. Il est également possible de monter simplement des clignotants distincts sur votre moto. De nombreuses possibilités s'offrent à vous.
Nous vous conseillons de vérifier soigneusement le câblage, de tester les lumières elles-mêmes sur une batterie séparée. Si elles ne fonctionnent pas, la meilleure solution est d'en acheter de nouvelles.
Si vos clignotants restent allumés au lieu de clignoter, il suffit généralement d'installer des résistances dans le câblage ou de remplacer les relais des clignotants.