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Vous pouvez choisir un rétroviseur standard pour moto qui s'étend au-dessus de votre guidon. Ces rétroviseurs offrent généralement la meilleure visibilité sur vos alentours. Toutefois, pour bénéficier d'un look plus cool, optez pour les rétroviseurs en bout de guidon plus sportifs.
Un rétroviseur de moto présente un pas-de-vis différent selon qu'il se trouve à gauche ou à droite : ils se vissent dans des directions opposées. Il est possible de dévisser le rétroviseur puis de serrer l'écrou situé en dessous. De cette façon, vous pouvez décider vous-même de la position du rétroviseur.
Le nombre de rétroviseurs dont votre moto a besoin dépend de l'année de fabrication de la moto : les motos fabriquées après 2003 doivent avoir un rétroviseur sur les deux côtés, droit et gauche. Il est recommandé de toujours disposer d'un rétroviseur sur chacun des côtés de votre moto, aussi bien à gauche qu'à droite.
Si le rétroviseur de la moto vibre trop, il se peut que sa fixation soit trop lâche. Il suffit de le serrer davantage pour résoudre le problème. Toutefois, si cela ne fonctionne pas, le mécanisme interne est peut-être usé.
Les bouchons d'étanchéité sont utilisés pour sceller et dissimuler les trous du rétroviseur. Si vous êtes sur le point de commander de nouveaux bouchons d'étanchéité, assurez-vous de choisir la bonne taille. Ces bouchons sont disponibles pour les dimensions M8 et M10. Les chiffres derrière le "M" correspondent au diamètre intérieur du trou et donc à la taille du bouchon.
Si vous souhaitez repeindre votre rétroviseur, commencez par le recouvrir de ruban adhésif afin d'éviter que la peinture ne s'écoule dessus. Il est préférable de scotcher également toutes les parties mobiles. Vous pouvez ensuite poncer la surface, la dégraisser et la peindre dans la couleur souhaitée.
Vous pouvez reconnaître un rétroviseur de moto homologué grâce à l'homologation électronique. Si votre rétroviseur possède une homologation E, le logo CE ou E-approval est gravé sur le verre du rétroviseur. Un rétroviseur homologué comporte toujours un marquage sur le verre lui-même, ce qui vous permet de savoir qu'il remplit toutes les conditions de la liste de contrôle de l'homologation électronique.
Non, les rétroviseurs de moto ont des pas de vis opposés à gauche et à droite. Vous pouvez donc uniquement monter le rétroviseur droit sur le côté droit de votre moto et celui de gauche sur le côté gauche. Ainsi, vous saurez pourquoi le rétroviseur ne semble pas s'adapter à votre moto.