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À vendre:

Caferacer Yamaha XJ600
Année de construction 1991 (modèle 85-91)
600cc avec 45kw / 61hp
KM représente la conversion: 57500 (compteur d'origine toujours en possession)
Position KM après conversion: 850 (est toujours en marche)
La couleur d'origine est le rouge, mais pulvérisé en British Racing Green (teinte la plus foncée).
Prix: € 3.250, -

Renouvelé / remplacé:
- Plaques d'embrayage et câble
- Roulement à billes
- Huile et filtre à huile
- Filtre à essence et tuyaux
- Bougies
- Filtres à air (ouverts)
- Huile de frein (en raison de nouveaux flexibles de frein)
- Démarreur
- Klaxon
Modifications:
- Bord avant abaissé 6cm
- Caoutchoucs de fourche avant
- Remplacement du guidon pour clips avec de nouvelles poignées et des rétroviseurs personnalisés
- Remplacement des compteurs (vitesse unique, lumière, feux de route, pression d'huile et feu clignotant)
- Remplacer l'embrayage et le levier de frein
- Le phare et le feu clignotant remplacent également le relais de feu clignotant LED.
- Conduites de frein en acier avant et arrière
- Réservoir de carburant en aluminium personnalisé (il n'y en a qu'un seul!) En vert British Racing avec bouchon de remplissage GP
- Filtre à essence en verre
- Aile avant en Britsich Racing Green
- Cadre arrière raccourci et selle différente montée
- Boîte à fusibles renouvelée et faisceau de câbles adapté. Tout est parfaitement soudé et équipé de refroidisseurs thermorétractables.
- Filtres à air ouverts montés avec des buses plus grandes
- Filtre de carter monté
- Échappement complètement effondré du moteur aux silencieux
- Éclairage arrière avec plaque d'immatriculation ajustée, clignotants intégrés dans le cadre
- Brides de jante polies
- Repose-pieds Raask montés
- Panneaux latéraux personnalisés
Le moteur tourne et roule de manière fantastique, véritable cafetière de croisière avec un grand sourire. Attire beaucoup d'attention dans les villages. Même sur l'autoroute, la puissance est suffisante et vous ne pouvez pas vous plaindre de la position assise, mais c'est personnel bien sûr. Les têtes sont brossées et repeintes. La chaîne, les engrenages et les pneus n'ont pas été remplacés car ils sont encore dans un état plus que suffisant. 80 à 90% des pièces proviennent de CaferacerWebshop.
Le moteur est vendu pour faire place à un nouveau projet.

Cette cafetière est située dans l'est du Brabant, aux Pays-Bas.