1986 Yamaha Virago XV 920 CAFERACER

Acheté d'occasion en 2013
Ensuite, il a été entièrement démonté et toutes les pièces ont été sablées et recouvertes d'un revêtement noir soyeux.

Les roues d'origine en fonte ont été remplacées par des roues en fil de fer, les jantes ont été peintes par poudrage et de nouveaux rayons en acier inoxydable ont été montés, ainsi que des pneus Metzeler.

Le moteur a été démonté, les couvercles extérieurs ont été polis, les cylindres ont été sablés et peints, puis remontés avec de nouveaux joints. (Aucun jeu ou autre chose de ce genre n'a été trouvé dans le bloc, donc aucune révision n'a été nécessaire).

-Montage de 2 nouveaux carburateurs Mikuni Ø 34 mm à glissière ronde, qui sont rapides comme l'éclair, notamment grâce à l'accélérateur à double effet. (Avec de nouveaux collecteurs d'admission et tubes d'aspiration assortis).
-Filtre à air K&N monté.
-Benelli Mojave réservoir vient de l'Inde et est équipé de 2 robinets de carburant + bouchon de carburant à libération rapide. Vaporisé en couleur Lamborghini pearl.
La selle vient de Thaïlande et s'adapte parfaitement au réservoir (sous-châssis fabriqué par mes soins, y compris le feu arrière et les clignotants).
-Nouveau monoamortisseur Hagen réglable monté.
-Digital Ace bien km. compteur.
-Miroirs de bout de bar de Caféracerwebshop. Sur les photos, le rétroviseur droit est manquant (perdu en roulant). Entre-temps, un nouveau rétroviseur a été monté.
-Fourche avant d'origine + étriers appliqués (à cause du manque d'espace par rapport aux rayons) en combinaison avec les freins à disque percés Yamaha Ø 32 cm.
-Les indicateurs de fourche avant de "Louis" d'Allemagne.
-Kit de frein et de changement de vitesse Tarrozi,
-Stabilisateur de fourche avant Tarrozzi,
-Tambour de frein arrière percé,
-2 x Silencieux de Heiden Tuning Amersfoort pour un peu plus de puissance avec des supports faits maison.
-Harnais de câblage fabriqué sur mesure par le concessionnaire Yamaha local (tout fonctionne).

Motif de la vente : j'arrête la moto.
Possibilité de reprise d'un Yamaha Giggle

Prix demandé = € 8.950,00 (la restauration totale était beaucoup plus chère)
Pour toute information +31650293961 ou [email protected]