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BMW R1100R del 2000 con circa 85.000 Km sul contachilometri.
Trasformato dalla Scuderia Ottenhof (allora Schinkelkade, ora Badhoevedorp) nel 2015/2016 (€7.000).
Il telaio è stato regolato da un saldatore professionista (€ 2.500), ruote di una BMW più moderna, scarico accorciato, filtri dell'aria aperti, verniciata professionalmente ma ora con qualche segno di usura. Contatore digitale all-in-1 al posto delle tre grandi unità (in alcune foto è ancora attaccato il vecchio contatore). Ho ancora tutte le controparti originali. Luci a LED anteriori e posteriori, manubrio, specchietti, special bud, nuova sospensione posteriore, ecc.
Ricevi un commento/complimento al riguardo ogni volta che lo guidi. Bello di per sé ;-)
I pneumatici chiodati hanno molta aderenza, i Conti Str.
In breve, una moto meravigliosa con caratteristiche di guida eccellenti grazie al montante paralever più corto in modo che le ruote siano più vicine tra loro. Questo lo rende migliore nelle curve più brevi.
Recentemente (agosto 2023) ha ricevuto una profonda revisione a Ottenhof con nuovi dischi freno + pastiglie + tubi del carburante + filtro dell’olio (€ 1.000).
Derk Fontein
Ouderkerk aan de Amstel, Paesi Bassi
[email protected]