Morsetti di scarico alettati | LC | Finitura Shot Blast / Vernice nera

Ispirati alle parti di raffreddamento alettate Webco degli anni '60 e '70, i morsetti di scarico Big Fin per i bicilindrici LC Triumph sostituiscono i morsetti di serie.

Specifiche:

• Corpo: Tornito su misura al tornio in robusto acciaio inossidabile fuso.
• Colore: disponibili in due finiture: finitura Shot Blast e finitura Black Paint.
• I morsetti, come quelli originali, sono disponibili in quattro pezzi: UR (superiore destro), LR (inferiore destro), UL (superiore sinistro) e LL (inferiore sinistro).

Come si assemblano questi morsetti?

Chiunque può sostituire questi morsetti a casa in soli cinque minuti.

• Innanzitutto, rimuovere i morsetti originali dalla moto.
• Quindi, assemblare la nuova coppia di fascette (UR/LR per il collettore destro o UL/LL per il collettore sinistro) intorno alla sezione diritta del tubo del collettore prima che inizi a piegarsi.
• Assicurarsi che i due pezzi di fascetta siano completamente incastrati su entrambi i lati del collettore.
• A causa del design di fabbrica del gruppo di morsetti, i dadi devono essere serrati in sequenza. Non serrare completamente un dado prima di passare all'altro, ma alternare mezzo giro su ciascun dado.

Compatibilità:

• Sono progettate specificamente per adattarsi ai modelli 2016 e successivi di Speed Twin 900, Street Twin, Street Cup, Street Scrambler, Scrambler 900, Speedmaster, Bobber, Bobber Black, T100, T120 e Scrambler 1200.
• Queste fascette sono adatte a tutti i bicilindrici Triumph da 900 e 1200 cc, ad eccezione della Thruxton e della Speed Twin 1200, a causa del tubo crossover supplementare nei collettori di serie della Thruxton.