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Descrizione

Morsetti di scarico SS alettati | LC | Finitura lucidata a mano

Questi morsetti di scarico Big Fin con finitura lucidata a mano sono disponibili in edizione limitata e si ispirano alle parti di raffreddamento alettate Webco degli anni '60 e '70 per i bicilindrici LC Triumph e servono a sostituire i morsetti di serie.

Caratteristiche:

  • Processo di fabbricazione: Ogni aletta viene lucidata utilizzando vari gradi di composti di lucidatura per ottenere la finitura finale tradizionale e svilupperà rapidamente una patina.
  • Edizione limitata: Sono disponibili solo in quantità limitata. Sono destinate ai possessori di moto uniche e non al mercato di massa.

Specifiche tecniche:

  • Corpo: Tornito su misura al tornio in robusto acciaio inossidabile fuso.
  • Colore: Disponibile in finitura lucidata a mano
  • I morsetti, come quelli originali, sono disponibili in quattro pezzi: UR (superiore destro), LR (inferiore destro), UL (superiore sinistro) e LL (inferiore sinistro).

Come si assemblano questi morsetti?

Chiunque può sostituire questi morsetti a casa in soli cinque minuti.

  • Innanzitutto, rimuovere i morsetti originali dalla moto.
  • Quindi, assemblare la nuova coppia di fascette (UR/LR per il collettore destro o UL/LL per il collettore sinistro) intorno alla sezione diritta del tubo del collettore prima che inizi a piegarsi.
  • Assicurarsi che i due pezzi di fascetta siano completamente incastrati su entrambi i lati del collettore.
  • A causa del design di fabbrica del gruppo di morsetti, i dadi devono essere serrati in sequenza. Non serrare completamente un dado prima di passare all'altro, ma alternare mezzo giro su ciascun dado.

Compatibilità:

  • Sono progettate specificamente per adattarsi ai modelli 2016 e successivi di Speed Twin 900, Street Twin, Street Cup, Street Scrambler, Scrambler 900, Speedmaster, Bobber, Bobber Black, T100, T120 e Scrambler 1200.
  • Questi morsetti si adattano a tutti i bicilindrici Triumph da 900 e 1200 cc, ad eccezione della Thruxton e della Speed Twin 1200, a causa del tubo crossover supplementare nei collettori di serie della Thruxton.

Nota: i morsetti di scarico sono disponibili anche con finitura Shot Blast, verniciatura nera e finitura nera con bordi esterni lucidati.

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