Nota: sei interessato a questa moto? Si prega di contattare il PROPRIETARIO. I suoi dettagli di contatto sono disponibili di seguito. Sfortunatamente, in questo caso non possiamo aiutarti o rispondere alle domande.

KawasakiGPZ900R, 1989

Voglio continuare con un prossimo progetto perché mi piace costruire più che guidare.
Il prezzo richiesto è di 4800 euro

Ho costruito questo motore in modo professionale.
Sono stati utilizzati materiali di qualità che sono stati assemblati e realizzati su misura in modo professionale e sicuro.
Quindi, se vuoi un bel motore che sia al 100%, allora questo è il motore che stai cercando!

Blocco molto ben funzionante +/- 27.000 km 110 cv
Telaietto posteriore custom, telaio, forcellone e varie parti verniciate a polvere nero satinato
Blocco riverniciato, Varie parti originali nuove tramite CMS
Carburatori puliti ad ultrasuoni, dotati di un kit di revisione, nuovi gommini di aspirazione, filtri dell'aria K&N e regolati di conseguenza
Curve di scarico rivestite in ceramica, dotate di guarnizioni nuove
Nuovo faro e indicatori (LED) Fanale posteriore a LED
Contatore Acwell digitale con sensore sulla ruota posteriore (non ancora nella foto)
Forcella Gold GSXR 1000 USD con steli neri da 43mm (ricondizionati), clip pon Suzuki anodizzati neri, staffa tripla TL1000s e raccordo a T.
Nuovo blocchetto di accensione, nuova piccola batteria al litio, specchio in alluminio nero
Pinze radiali ZX10 a 4 pistoncini, dischi da 320mm, pinza sottosella Hayabusa.
Linee freno e frizione in acciaio nero, cerchi neri ZX6R 17”
Nuovi pneumatici Michelin Pilot power 120x17 e 160x17, valvole oro angolate
Catena e ruote dentate in oro nuove
Nuovo. Candele/cavi e cappucci candela (NGK)
Copriradiatore in alluminio su misura
Sedile da corsa per 1 persona con scatola fusibili originale sotto il sedile.
Tendicatena eccentrici anodizzati oro, fermasterzo eccentrici
Tutte le boccole delle ruote ecc. Anodizzate nere o dorate
Tutti i bulloni di fissaggio rinnovati in acciaio zincato
Parafango anteriore e pannelli laterali in alluminio spazzolato personalizzati
Dado della cuffia su misura, regolatori della molla della forcella
Flacone raccolta refrigerante anodizzato oro
Asta freno posteriore custom made, serbatoio liquido freno New Rizoma
4 marmitte molto speciali con nuovi interni e riempimento marmitta.
4 Terminali di scarico appositamente torniti (anodizzati neri)
Clacson nuovo, kit revisione rubinetto benzina, valvola radiatore nuova, filtro benzina
Tutte le piccole strisce e staffe in alluminio anodizzate nere o verniciate a polvere
Tutti gli oli rinnovati e dotati di un nuovo filtro dell'olio

La vendo perché ora è finita e mi piace costruire più che guidare.

Dettagli del contatto

Carlo De Marchi
[email protected]
Rotterdam Paesi Bassi