Il telaio comprendeva il forcellone, le travi inferiori, il supporto della pedana, il cavalletto principale e laterale, nonché i cerchi
i cerchi sono stati sabbiati e poi verniciati a polvere in 2 mani (primer e finitura).
Il motore è stato completamente ricostruito. Qui sono state incorporate molte nuove parti e ottimizzazioni.
sono stati incorporati. Cilindri, pistoni, azionamento dell'albero motore, bielle, testate (sedi e guide valvole, motori senza piombo e
doppia accensione), valvole e treno valvole completo, albero a camme di coppia, circuito dell'olio (pompa e pressione
e valvola di pressione), anello intermedio della coppa dell'olio, guarnizioni e paraolio completamente nuovi.
Il cambio, il cardano e la trasmissione finale sono stati controllati, misurati e risigillati. IL
Cardan ha un nuovo cuscinetto di supporto. La frizione è completamente nuova, il volano con corona avviamento
il volano con corona avviamento è stato alleggerito e bilanciato (volano 2,6 kg, corona avviamento 1,65 kg).
kg).
La forcella è stata completamente ricostruita.
Ammortizzatori posteriori Koni tipo 7610-1297 a molle progressive, pluriregolabili.
Anche l'impianto frenante è stato completamente revisionato.
Nuovi dischi freno VA con pastiglie freno, pinze freno, cilindri freno, guarnizioni ecc., tubi freno VA. Il freno combinato è stato eliminato, 2 dischi frenati nella parte anteriore tramite cilindretti del freno a mano.

L'alternatore e il motorino di avviamento sono originali Bosch, tutti nuovi. Il cablaggio viene adattato di conseguenza
adattato e anche nuovo. Regolatore Sachse REG4 e sistema di accensione digitale con bobine di accensione Dynatek per
accensione, Motogadget (m.unit blu), interruttore, frecce, faro H4, fanale posteriore Hella con luce stop gialla.
luce di stop gialla.
Quadro strumenti Motogadget, contagiri con tachimetro digitale.
Nuovi pneumatici Bridgestone BT46 anteriori e posteriori.
I carburatori Dellorto PHF 36 BS/BD sono meticolosamente puliti e rimessa a punto con getti e Venturi.
sintonizzato. Anche qui tutti i pezzi nuovi, valvola a farfalla, valvola a galleggiante, getti, Venturi, spillo,
pompa acceleratore, guarnizioni e minuteria. Collettori di aspirazione conici per il montaggio dei 36
Carburatori PHF alle testate con valvola di aspirazione da 41 mm.
Impianto di scarico con silenziatore posteriore Lafranconi e sistema collettore VA Mistral.
Manopola Tomaselli, manubrio Velicci-Sport con attacco in alluminio, revisionato Agostini
sistema pedana, specchietti Motogadget, serbatoio in alluminio con chiusura rapida bloccabile, nuovi rubinetti e tubi carburante.
rubinetti e tubazioni del carburante.

Parafango anteriore e posteriore in alluminio, staffe e piastra base della batteria fresate da alluminio aeronautico AL7075, nuovi cuscinetti per ruota, testa dello sterzo e forcellone (FAG), tutte le viti VA,
ad eccezione del telaio e dell'impianto frenante, verniciati in giallo Saturno metallizzato (Porsche L99A),
Carenatura LM1, sella a gobba, rivestimento sella in pelle.

I miei dati di contatto:
Michael Ollesch
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Cellulare: +49 17693635073
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