Rebelmoto Clip-on regolabili ad alta altezza 25° Argento

Clip-on da manubrio per moto con profilo rialzato e angolo di inclinazione della barra regolabile a 25°.

Questi clip-on, come tutti gli altri componenti per moto Rebelmoto, sono progettati tenendo conto sia della funzionalità che dell'estetica. Il design è elegante e minimalista e si abbina perfettamente ai morsetti per albero triplo Rebelmoto. I Clip-On possono essere angolati in base alle preferenze del pilota. L'angolo può essere regolato tra 0° e 25° allentando il bullone e ruotando il manubrio e il giunto a S. Due bulloni M6 sono utilizzati per serrare i Clip-On alle forcelle della moto e bloccare l'angolo delle barre.

Il meccanismo che blocca l'angolo delle barre consente di ottenere diverse posizioni fisse dell'angolo delle barre e allo stesso tempo rende estremamente facile l'allineamento sia del lato destro che di quello sinistro. Non è necessario misurare o utilizzare uno strumento di allineamento. L'angolo verso il basso sarà uguale al 100% su entrambi i lati.

I Clip-On sono lavorati a macchina da tre pezzi di alluminio aeronautico. Dopo la lavorazione, i pezzi vengono sottoposti a una serie di trattamenti superficiali, tra cui l'anodizzazione. Il risultato è una finitura liscia e satinata, resistente ai graffi e agli agenti atmosferici.

Le barre clip-on sono lunghe 220 mm e, a differenza di molte altre clip-on, possono essere utilizzate per l'intera lunghezza. Alcune pompe freno con serbatoio fisso possono essere difficili da installare perché si avvicinano alla parte di fissaggio del clip-on. Grazie al design, questo non è il caso dei clip-on Rebelmoto.

Disponibili in nero e argento anodizzato con barre da 22 mm (7/8").

I clip-on sono disponibili per i seguenti diametri di forcella:

• 33 mm
• 35 mm
• 36 mm - (BMW R Model Twin-Shock)
• 38,5 mm - (BMW R Model Monolever)
• 41 mm - (BMW R Model Paralever)
• 41,3 mm - (BMW K Model K100 e K75)
• 41,7 mm - (BMW K Modello K100 V16, K1, K1100)
• 43 mm
• 50 mm
• 51 mm
• 55 mm (BMW R nineT)
• 57 mm