È con dolore nel cuore che offro in vendita la mia Suzuki GS 650 GT del 1986.
Il motore funziona normalmente, ma può anche essere un bel progetto da rinnovare completamente secondo i tuoi gusti.
Il motore (35Kw) è già stato trasformato in cafè racer/scrambler dotando il telaio di un "loop" e aggiungendo i seguenti particolari:

- Sella Tuck n' roll brat nera tipo 42 (valore 99,95)
- Ammortizzatori YSS serie nera su misura, compresi strumenti di regolazione (del valore di € 299)
- Silenziatori megaton in acciaio inox (valutati 389,90)
- Portatarga comprensivo di luce posteriore a LED
- Piccoli indicatori LED fumogeni (anteriore e posteriore)
- Manubrio ultra basso Renthal bar (valore 53,05)
- Maniglie Motogadget soft grip nere
- Specchietti bar-end café racer

Inoltre, il serbatoio è stato primerizzato e spruzzato con vernice bicomponente di alta qualità di Spray Max (RAL 1015). Non è stata ancora verniciata trasparente e necessita ancora di qualche attenzione.

Ho anche raccolto le seguenti parti aggiuntive che si adattano alla moto:

- Sella Tuck n' roll cafe racer nera tipo 16 (usata)
- Manubrio classico clubman café racer M (2 pezzi, uno nuovo e uno usato)
- Fanale posteriore con striscia LED M3
- Fanale posteriore Emgo tipo Atomic (usato)
- Specchietti bar end ovali (usati)
- Maniglie (usate)
- Set indicatori Emgo (usati)
- Set ingranaggi freno Tarozzi (valore 123,95)

Sono presenti anche le seguenti parti originali (extra):

- Inviare
- Interruttore manubrio destro (massa)
- Stemma serbatoio sinistro e destro
- indicatori (anteriore e posteriore)
- Fanale posteriore
- Pedane passeggero comprensive di staffe cromate
- Cavalletto laterale
- specchi
- Alloggiamento del filtro dell'aria inc. gomme del carburatore
- Protezioni di scarico sinistra e destra
- Morsetti collettori
- Ammortizzatori
- Motorino di avviamento (funzionamento non controllato)
- Parafango anteriore (accorciato, primerizzato)
- Stabilizzatore forcella anteriore
- Coperchi antipolvere forcella anteriore
- Faro inc. custodia e hardware (vetro rotto)
- Set di strumenti
- Coperture laterali destra (una originale e una nera) e sinistra (leggermente levigate)

- Nuovo filtro dell'olio
- Nuove guarnizioni per carter e coppa olio
- Nuovo set di viti/bulloni in acciaio inox per il blocco motore
- Set di agenti di chiusura originali nella confezione

Inoltre 2 contenitori con parti sciolte, viti e bulloni, ecc.
È incluso anche il manuale originale che descrive come è costruito il motore e come deve essere mantenuto.
Ciò include ad esempio anche tutte le coppie di serraggio.

L'unico difetto della moto è che la batteria non si carica e quindi deve essere ricaricata dopo qualche giro. Tuttavia non ho ancora avuto il tempo, ad esempio, di controllare l'alternatore.

Se hai domande o sei interessato, puoi ovviamente inviarmi un messaggio!

 

Cordiali saluti,
Rowen