Het frame inclusief achterbrug, onderbalken, voetsteundrager, hoofd- en zijstandaard evenals de velgen waren
velgen zijn gestraald en daarna in 2 lagen gepoedercoat (primer & topcoat).
De motor werd volledig herbouwd. Hier zijn veel nieuwe onderdelen en optimalisaties in verwerkt.
werden opgenomen. Cilinders, zuigers, krukasaandrijving, drijfstangen, cilinderkoppen (klepzittingen en geleiders, loodvrij en
dubbele ontsteking), kleppen en compleet kleppenmechanisme, koppelnokkenas, oliecircuit (pomp en druk
& drukventiel), oliecarter tussenring, geheel nieuwe pakkingen & oliekeerringen.
Zowel de versnellingsbak als de cardan & eindaandrijving zijn gecontroleerd, doorgemeten en opnieuw afgedicht. De
Cardan heeft een nieuw steunlager. De koppeling is geheel nieuw, het vliegwiel met startkrans
vliegwiel met starterkrans werd lichter en gebalanceerd (vliegwiel 2,6 kg, starterkrans 1,65 kg).
kg).
De vork is volledig opnieuw opgebouwd.
Schokdempers achter, Koni type 7610-1297 met progressieve veren, meervoudig verstelbaar.
Ook het remsysteem is volledig gereviseerd.
Nieuwe VA remschijven met remblokken, remklauwen, remcilinders, keerringen etc., VA remleidingen. De combirem is weggelaten, 2 remschijven voor via handremcilinders.

De dynamo en starter zijn origineel Bosch, allemaal nieuw. De kabelboom wordt dienovereenkomstig aangepast
aangepast en ook nieuw. Sachse REG4 regelaar & digitaal ontstekingssysteem met Dynatek-bobines voor
ontsteking, Motogadget (m.unit blauw), schakelaar, knipperlichten, H4 koplamp, Hella achterlicht met geel remlicht.
geel remlicht.
Motogadget instrumentenpaneel, toerenteller met digitale snelheidsmeter.
Nieuwe banden, Bridgestone BT46 voor en achter.
De carburateurs, Dellorto PHF 36 BS/BD zijn zorgvuldig gereinigd en opnieuw afgesteld met sproeiers en venturi.
afgestemd. Ook hier alle nieuwe onderdelen, gasschuif, vlotterklep, sproeiers, venturi, naald,
acceleratiepomp, afdichtingen en kleine onderdelen. Conische inlaatspruitstukken voor montage op de 36's
PHF carburateurs aan de cilinderkoppen met 41mm inlaatklep.
Uitlaatsysteem met Lafranconi einddemper en VA Mistral spruitstuksysteem.
Tomaselli gasgreep, Velicci-Sport stuur met aluminium houder, herziene Agostini
voetsteunsysteem, Motogadget spiegels, aluminium tank met afsluitbare snelsluiting, nieuwe brandstofkranen en leidingen.
brandstofkranen en leidingen.

Aluminium spatbord voor en achter, beugels en accubasisplaat gefreesd uit vliegtuigaluminium AL7075, nieuw wiel, balhoofd en achterbruglagers (FAG), alle VA-schroeven,
behalve op het frame en het remsysteem, gespoten in Saturnusgeel metallic (Porsche L99A),
LM1 kuip, bultzadel, leren stoelbekleding.

Mijn contactgegevens:
Michaël Ollesch
Schleusenstr. 43
26670 Uplengen

Mobiel: +49 17693635073
Mail: [email protected]
Locatie: Uplengen/Duitsland