Deutsch
English
English
Français
Español
ItalianoGeen producten gevonden...
Hier kun je op je gemak een nieuwe motor accu uitzoeken en jouw motor accu bestellen. Bestel je deze voor 21:00? Dan wordt je nieuwe motor accu in de meeste gevallen morgen al geleverd en kun je lekker snel aan de slag.
In ons assortiment vind je niet enkel een nieuwe accu voor je cafe racer, maar ook alles wat daarbij komt kijken. Denk aan universele accubakken, acculaders, accu monitoren en nog veel meer!
Niet alle motor accu’s zijn hetzelfde. Zo vind je in ons assortiment lood accu’s, gel accu’s en lithium accu’s. Welke motorfiets het beste bij jouw motorfiets past, hangt natuurlijk af van de accu die je cafe racer op dit moment gebruikt.
De lithium accu staat bekend om hun energiedichtheid en lange levensduur. Hierdoor is het zeker een favoriet onder de zelfbouwers van cafe racers. Bij een lithium motor accu komt de energie die nodig is tijdens het motorrijden vrij door de reactie tussen mangaandioxide en natuurlijk lithium. De lithium accu’s in ons assortiment zijn stuk voor stuk Li-Ion accu’s welke gemakkelijk oplaadbaar zijn, dit in tegenstelling tot de normale lithium batterij.
Vele lood accu’s worden ook wel een vliesaccu genoemd. Dit komt door het scheidingsvlies dat in de accu terug te vinden is. De accu bestaat uit water, zwavelzuur en lood en wordt daardoor ook wel een ‘natte’ accu genoemd. Een loodaccu is meestal een kleine accu met een hoog vermogen, waardoor het een goede keus is voor jouw cafe racer project. Mocht jouw motorfiets op dit moment gebruik maken van een lood accu, dan kun je kiezen voor zowel een loodaccu als een gelaccu!
Een gel motor accu is eveneens een onderhoudsvrije loodaccu. In tegenstelling tot bovenstaande loodaccu’s met een vloeibare elektrolyt, maakt een gel accu gebruik van een elektrolyt in de vorm van een gel. Een gel motorfiets accu kan op elke positie gebruikt worden, omdat de gel er niet uit kan lopen. Tevens ontstaat er bij het laden van een gel accu minder gas en het gas dat vrijkomt, wordt weer terug opgenomen door het elektrolyt. De accu bijvullen met gedistilleerd water is met een gel accu dus verleden tijd.
Kom je er niet helemaal uit welke accu het meest geschikt is voor jouw cafe racer? Neem dan vooral een kijkje in de FAQ hieronder om te zien of jouw vraag er tussen zit. Staat je vraag er niet tussen? Neem dan contact op met onze klantenservice, we helpen je graag verder!
Het beste is om een gelijkwaardige motor accu te nemen als de accu die origineel in de motor zit. Je kunt vervolgens kiezen om een gel, lood of lithium accu te nemen met gelijkwaardige specificaties.
Afhankelijk van de lader zou de motorfiets accu binnen 24 uur opgeladen moeten zijn. Als dit niet het geval is, moet de accu in de meeste gevallen vervangen worden. Een nieuwe motor accu wordt doorgaans 80% vol aangeleverd. Het is dus aan te raden de accu voor het eerste gebruik nog een halve dag op te laden.
Een druppellader is een lader die extra goed zorgt voor een motorfiets accu door deze constant een beetje bij te laden maar ook een beetje leeg te laten lopen. Op deze manier wordt de accu goed onderhouden en ben je verzekerd van een motor accu met een lange levensduur.
Welke accu druppellader je nodig hebt ligt aan de motor accu die je hebt. Er zijn steeds meer acculaders die een druppellaadfunctie hebben, maar let er wel op dat je de juiste lader hebt voor jouw motorfiets accu. Voor lithium accu's is het extreem belangrijk dat je hiervoor de juiste lader gebruikt. Een goed voorbeeld is de Optimate lithium en de NOCO genius 1.
Een druppellader is aan te raden bij elk type accu wanneer je deze voor een langere periode zoals bijvoorbeeld de winterstop niet gebruikt.
Ouderwetse lood accu’s en gel accu's zijn erg zwaar en robuust en kunnen beter tegen de kou dan bijvoorbeeld een lithium accu.
Wanneer je opzoek bent naar een sterke, kleine en lichte accu die je in principe zelfs ondersteboven zou kunnen hangen in de motor, is een lithium accu aan te raden. Wanneer je de ruimte hebt kun je voor een GEL accu gaan.
Een lithium accu is veel lichter, kleiner en kan op elke manier in de motor gemonteerd worden. Terwijl hij hetzelfde al dan niet meer startcapaciteit heeft dan een conventionele motorfiets accu.
